Dal 1984 è il cavallo di battaglia della produzione Polaris. Il preferito dai neofiti, dai noleggi e da chi vuole montare in sella ad un prodotto di qualità facile da guidare e che dura nel tempo. Il più imitato della famiglia si rinnova in virtù di una nuova carrozzeria, portapacchi più capienti, chassis ridisegnato che accoglie una delle meccaniche più collaudate della storia degli atv.

I punti di forza

* Motore 329 cc 4 tempi
* Trazione integrale a catena con retro
* Sella ampia portapacchi con attacchi Lock & Ride

Monocilindrico quattro tempi, 329 cc
Carburatore 34 mm CV Mikuni
Cambio automatico PVT con retromarcia
Trazione posteriore a catena
Tre freni a disco
Sospensioni anteriori indipendenti McPherson
Sospensione posteriori a monobraccio oscillante
Escursione ruote: 208 mm davanti, 267 mm dietro
Altezza minima da terra: 140 mm
Capacità rack: anteriore 34 kg, posteriore 56,7 kg
Capacità serbatoio carburante: 12,3 litri
Passo: 1220 mm
Lunghezza 1905 mm, larghezza 1143 mm, altezza 1245 mm
Peso: 239 kg
Pneumatici: anteriori 23x8-12 – posteriori 22x11-10